ចានដែកសំពាធ Boiler
(1) និយមន័យ៖ បន្ថែមពីលើការទាមទារភាពខ្លាំង និងភាពតឹងតែង សម្ភារៈក៏ត្រូវបានទាមទារឱ្យមានឯកសណ្ឋានផងដែរ ហើយពិការភាពដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
(2) ប្រភេទ៖ យោងតាមការចាត់ថ្នាក់នៃសមាសភាព វាអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ បន្ទះដែកកាបូន និងបន្ទះដែកយ៉ាន់ស្ព័រ។យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់កម្លាំង វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះដែកសម្ពាធខ្ពស់ មធ្យម និងទាប។យោងទៅតាមបរិយាកាសនៃការប្រើប្រាស់ វាអាចបែងចែកទៅជាបន្ទះដែកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មធ្យម និងទាប និងបន្ទះដែកធន់។ការច្រេះនៃបន្ទះដែក។
(3) រោងចក្រផលិតសំខាន់ៗ និងប្រទេសផលិតនាំចូលសំខាន់ៗ៖
①រោងចក្រផលិតក្នុងស្រុកសំខាន់ៗ៖ Wugang, Anshan Iron and Steel, Laiwu Steel, Shanghai Iron and Steel, Baotou Steel, Sangang ជាដើម។
② ប្រទេសនាំចេញ និងតំបន់សំខាន់ៗនៅបរទេស៖ ជប៉ុន រុស្ស៊ី អាល្លឺម៉ង់ អឺរ៉ុបខាងកើត និងប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងទៀត។
| ចាន boiler ចានកុងតឺន័រគណនាកម្រាស់ទម្ងន់ | ||||
| កម្រាស់នាម | តម្លៃបន្ថែមកម្រាស់ | |||
| ≤1500 | > 1500-2500 | > 2500-4000 | > 4000-4800 | |
| 3.00 ~ 5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00-8.00 | ០.៣ | 0.45 | ---- | |
| 9.00 ~ 15.0 | 0.35 | ០.៥ | ០.៦ | |
| ១៦.០ ដល់ ២៥.០ | 0.45 | ០.៦ | ០.៨ | |
| 26.0 ~ 40.0 | ០.៥ | ០.៧ | ០.៩ | |
| 41 ~ 60.0 | ០.៦ | ០.៨ | 1 | |
| 61.0 ~ 100 | 0.75 | 1 | ១.២ | |
| ១០១-១៥០ | ១.១ | ១.៣ | ១.៥ | |
| ១៥១-២០០ | ១.៣ | ១.៥ | ១.៦ | |
| 201-250 | ១.៥ | ១.៧ | ១.៩ | |
| ២៥១–៣០០ | ១.៧ | ១.៩ | ២.១ | |
| ៣០១-៤០០ | ១.៩ | ២.១ | ២.៣ |
កម្រាស់នៃបន្ទះសម្ពាធជាទូទៅមានចាប់ពី 5mm ដល់ 200mm ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជាកម្រាស់ជាក់លាក់មួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេល។ស្តង់ដារជាតិរាយបញ្ជីទំហំសន្លឹកដែលបានណែនាំ និងគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។គុណភាពរូបរាង
(1) ទម្រង់នៃបន្ទះដែក: ដូចជាការពត់កោង ការសំប៉ែត មុំខាងស្តាំ ។ល។
(2) ពិការភាពលើផ្ទៃ៖ ពិការភាពលើផ្ទៃនៃបន្ទះដែកជាចម្បងរួមមាន ស្នាមប្រេះ ស្លាកស្នាម ពពុះសំប៉ែត ភាពមិនបរិសុទ្ធ រលាក់ រន្ធញើស មាត្រដ្ឋានអុកស៊ីដដែកដែលបានសង្កត់។ ពិការភាពខាងក្នុង។ជាទូទៅ ពិការភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាននោះទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដកចេញហើយកន្លែងដកយកចេញគួរតែមានរាងសំប៉ែត។កម្រាស់របស់វាមិនគួរលើសពីភាពខុសគ្នាដែលអាចអនុញ្ញាតបានក្នុងកម្រាស់នៃបន្ទះដែក។ជាទូទៅ គ្មាន interlayer ត្រូវបានអនុញ្ញាត។សន្ទស្សន៍សមាសធាតុគីមី៖
① បន្ទះដែកកាបូន៖ ភាគច្រើនរកឃើញមាតិកានៃកាបូន ស៊ីលីកុន ម៉ង់ហ្គាណែស ផូស្វ័រ និងស្ពាន់ធ័រ។ដែកថែបកាបូនខ្លះក៏មានបរិមាណជាក់លាក់នៃទង់ដែង ក្រូមីញ៉ូម នីកែល ម៉ូលីបដិន វ៉ាណាឌីម និងធាតុផ្សេងៗទៀត។ក្នុងចំនោមពួកគេ កាបូនគឺជាកត្តាចម្បងដើម្បីកំណត់ភាពរឹងមាំនៃបន្ទះដែក ពោលគឺកម្លាំងនៃបន្ទះដែកកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃមាតិកាកាបូន។មាតិកាកាបូននៃបន្ទះដែកកាបូនគឺពី 0,16 ទៅ 0,33% ។ម៉ង់ហ្គាណែស និងស៊ីលីកុនក៏មានឥទ្ធិពលក្នុងការកែលម្អសម្ភារៈ និងបង្កើនកម្លាំងផងដែរ។ស៊ីលីកូន៖ 0.10 ~ 0.55%, ម៉ង់ហ្គាណែស: 0.4 ~ 1.6% ។ស្តង់ដារមួយចំនួនមិនមានតម្រូវការស៊ីលីកុន និងម៉ង់ហ្គាណែសសម្រាប់ចាន boiler ធម្មតាទេ ហើយទង់ដែងគឺតិចជាង 0.30% ។ស្តង់ដារផ្សេងទៀតដូចជាប្រទេសជប៉ុន និងរុស្ស៊ី មិនមានតម្រូវការមាតិកាទង់ដែងទេ។ដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់មួយចំនួនមានផ្ទុកសារធាតុក្រូមីញ៉ូម (តិចជាង 0,25%) នីកែល (តិចជាង 0,30%) ម៉ូលីបដិន (តិចជាង 0,10%) និងវ៉ាណាដ្យូម (តិចជាង 0,03%)។សមាសធាតុគីមីនៃថ្នាក់នីមួយៗនៃបន្ទះដែក boiler ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងស្តង់ដារផលិតផលដែលមាននៅក្នុងតារាង 6-7-3 ។
ជាទូទៅអាក្រាតឬជាបាច់។សម្រាប់តម្រូវការនៃភាពរលោង និងបន្ទះដែកអ៊ីណុក ប្រអប់ ឬស្តូប ឬតង្កៀបគួរតែត្រូវបានប្រើ ហើយពួកគេគួរតែត្រូវបានរុំដោយក្រដាសការពារសំណើម ឬសម្ភារៈផ្សេងទៀត។
ឡាស៊ែរកាត់ដេរ - welded ទទេនិងបច្ចេកវិជ្ជាបន្ទះឆ្លងកាត់អថេរបន្ត
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) ប្រើឡាស៊ែរជាប្រភពកំដៅនៃការផ្សារដើម្បីបញ្ចូលគ្នា និងផ្សារភ្ជាប់វត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា កម្រាស់ខុសៗគ្នា និងថ្នាំកូតផ្សេងគ្នានៃដែកថែប ដែកអ៊ីណុក លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ល។ ចូលទៅក្នុងចានទាំងមូល។
2. ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាផ្សារដែកកាត់តាមឡាស៊ែរ វាអាចផ្សំសមា្ភារៈដែលមានទំហំកម្រាស់ខុសៗគ្នា និងកម្រិតកម្លាំងដោយសមហេតុផល ស្របតាមលក្ខខណ្ឌស្ត្រេសនៃផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងរបស់រចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំងន់នៃផ្នែក និងបង្កើនអត្រាប្រើប្រាស់ផងដែរ។ នៃសម្ភារៈនិងកាត់បន្ថយចំនួននៃផ្នែក។ចំនួននៃផ្នែកនៅក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល។បច្ចេកវិទ្យាផ្សារដែកកាត់តាមឡាស៊ែរបានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយបច្ចេកទេសចម្បងនៃទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្ត ហើយវាត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលនៃក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងបន្ទះខាងក្នុងទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខ និងខាងក្រោយ បន្ទះចំហៀង បន្ទះជាន់ សសរ A, B និង C នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារ គម្របកង់ និងបន្ទះខាងក្នុង។ល។
3. Tailor Rolling Blanks (TRB) ហៅម្យ៉ាងទៀតថា បន្ទះកម្រាស់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល សំដៅលើការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃទំហំគម្លាតវិលតាមរយៈកុំព្យូទ័រកំឡុងពេលដំណើរការរមូរនៃបន្ទះដែក ដូច្នេះបន្ទះស្តើងរមូរមានការកំណត់ជាមុន។ ទិសដៅតាមបណ្តោយទិសដៅវិល។ទម្រង់កាត់ផ្នែកអថេរផ្ទាល់ខ្លួន។
4. បច្ចេកវិជ្ជាបន្ទះផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធតួ ដូចជាគម្របម៉ាស៊ីន សសរ B តួតួ មគ្គុទ្ទេសក៍ដកឃ្លា បន្ទះខាងក្នុងជួរឈរកណ្តាល របាំងភក់ និងប្រអប់គាំង។ល។ ហើយត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យលើរថយន្ត Audi, BMW, Volkswagen, GM និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។
5. ការផ្សារកាត់ដោយឡាស៊ែរ និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់នៃសម្ភារៈបោះត្រាតាមរយៈមធ្យោបាយបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងៗគ្នា ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃតម្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងៗនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលកំពុងផ្ទុក។បើប្រៀបធៀបជាមួយទាំងពីរ អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្សារឡាស៊ែរកាត់ដេរ គឺស្ថិតនៅក្នុងភាពបត់បែនរបស់វា ដែលអាចដឹងពីការបំបែកនៃទីតាំងណាមួយ និងការបំបែកនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗ។អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិជ្ជាផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តគឺថាមិនមានថ្នេរផ្សារ ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងតាមទិសប្រវែងគឺមានភាពទន់ភ្លន់ វាមានទម្រង់ល្អប្រសើរជាងមុន ហើយគុណភាពផ្ទៃគឺល្អ ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់ ហើយការចំណាយគឺ ទាប។វ៉ាលី ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ សំបកម៉ូតូ;រថយន្ត ដំបូលឡានក្រុង ផ្ទៃតាប្លូ;កៅអីខាងក្រោយ បន្ទះទ្វារ ស៊ុមបង្អួច។ល។
