ចានឡចំហាយដែកកាបូន
បន្ទះដែកសម្រាប់ស្ពាន
បន្ទះស្ពាន គឺជាបន្ទះដែកក្រាស់ ដែលឧទ្ទិសដល់ការផលិតផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន។វាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបកាបូន និងដែកលោហធាតុទាបសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានជាមួយនឹងថ្នាក់ដែកពិសេស។ចុងបញ្ចប់នៃលេខដែកត្រូវបានសម្គាល់ដោយពាក្យ q (ស្ពាន) ។ដែកថែបកាបូនសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានរួមមាន A3q សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន riveting និង 16q សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានផ្សារ។ដែកអ៊ីណុកទាបសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានរួមមាន 12Mnq, 12MnVq, 15MnVNq, 16Mnq ជាដើម។ កម្រាស់នៃបន្ទះដែកស្ពានគឺ 4.5-50 មម។
តំបន់អនុវត្ត៖
ស្ពានផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានផ្លូវដែក ប្រើសម្រាប់ធ្វើរចនាសម្ព័ន្ធដែក និងដែក រួមទាំងស្ពានឆ្លងសមុទ្រ។ល។
| បន្ទះដែកសម្រាប់ស្ពាន | ថ្នាក់ | ស្តង់ដារប្រតិបត្តិ | ចំណាំ |
| 16q, 16Mnq, 16MnCuq15MnVq, 15MnVNq14MnNbp, Q345q, Q420qA709M (Gr36, 50, 50W, 70W) | YB168និងYB(T) ១០GB / T714ASTM | 1. អាចផលិត Z15-Z35 ថ្នាក់ផ្សេងៗនៃការរហែកប្រឆាំងនឹង lamellar (ការអនុវត្តទិសដៅកម្រាស់) បន្ទះដែក។2. លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផលិតកម្ម: កម្រាស់ 8mm-400mm, ទទឹង 1500mm-3900mm, ប្រវែង 3000mm-18000mm ។ភាគីទាំងពីរបានព្រមព្រៀងគ្នាក្នុងការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះដែកដែលមានលក្ខណៈពិសេសធំជាងនេះ។3. យោងទៅតាមការអនុវត្ត និងតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ស្ថានភាពចែកចាយនៃបន្ទះដែកអាចត្រូវបានរមូរក្តៅ រំកិលគ្រប់គ្រង ធ្វើឱ្យធម្មតា និង annealed |
ឡាស៊ែរកាត់ដេរ - welded ទទេនិងបច្ចេកវិជ្ជាបន្ទះឆ្លងកាត់អថេរបន្ត
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) ប្រើឡាស៊ែរជាប្រភពកំដៅនៃការផ្សារដើម្បីបញ្ចូលគ្នា និងផ្សារភ្ជាប់វត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា កម្រាស់ខុសៗគ្នា និងថ្នាំកូតផ្សេងគ្នានៃដែកថែប ដែកអ៊ីណុក លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម។ល។ ចូលទៅក្នុងចានទាំងមូល។
2. ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាផ្សារដែកកាត់តាមឡាស៊ែរ វាអាចផ្សំសមា្ភារៈដែលមានទំហំកម្រាស់ខុសៗគ្នា និងកម្រិតកម្លាំងដោយសមហេតុផល ស្របតាមលក្ខខណ្ឌស្ត្រេសនៃផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងរបស់រចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយទំងន់នៃផ្នែក និងបង្កើនអត្រាប្រើប្រាស់ផងដែរ។ នៃសម្ភារៈនិងកាត់បន្ថយចំនួននៃផ្នែក។ចំនួននៃផ្នែកនៅក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល។បច្ចេកវិទ្យាផ្សារដែកកាត់តាមឡាស៊ែរបានក្លាយទៅជាមធ្យោបាយបច្ចេកទេសចម្បងនៃទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្ត ហើយវាត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលនៃក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន។ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងបន្ទះខាងក្នុងទ្វារខាងមុខ និងខាងក្រោយ ធ្នឹមបណ្តោយខាងមុខ និងខាងក្រោយ បន្ទះចំហៀង បន្ទះជាន់ សសរ A, B និង C នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃទ្វារ គម្របកង់ និងបន្ទះខាងក្នុង។ល។
3. Tailor Rolling Blanks (TRB) ហៅម្យ៉ាងទៀតថា បន្ទះកម្រាស់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល សំដៅលើការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃទំហំគម្លាតវិលតាមរយៈកុំព្យូទ័រកំឡុងពេលដំណើរការរមូរនៃបន្ទះដែក ដូច្នេះបន្ទះស្តើងរមូរមានការកំណត់ជាមុន។ ទិសដៅតាមបណ្តោយទិសដៅវិល។ទម្រង់កាត់ផ្នែកអថេរផ្ទាល់ខ្លួន។
4. បច្ចេកវិជ្ជាបន្ទះផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធតួ ដូចជាគម្របម៉ាស៊ីន សសរ B តួតួ មគ្គុទ្ទេសក៍ដកឃ្លា បន្ទះខាងក្នុងជួរឈរកណ្តាល របាំងភក់ និងប្រអប់គាំង។ល។ ហើយត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យលើរថយន្ត Audi, BMW, Volkswagen, GM និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។
5. ការផ្សារកាត់ដោយឡាស៊ែរ និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់នៃសម្ភារៈបោះត្រាតាមរយៈមធ្យោបាយបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងៗគ្នា ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃតម្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងៗនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលកំពុងផ្ទុក។បើប្រៀបធៀបជាមួយទាំងពីរ អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្សារឡាស៊ែរកាត់ដេរ គឺស្ថិតនៅក្នុងភាពបត់បែនរបស់វា ដែលអាចដឹងពីការបំបែកនៃទីតាំងណាមួយ និងការបំបែកនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗ។អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិជ្ជាផ្នែកឆ្លងកាត់អថេរបន្តគឺថាមិនមានថ្នេរផ្សារ ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹងតាមទិសប្រវែងគឺមានភាពទន់ភ្លន់ វាមានទម្រង់ល្អប្រសើរជាងមុន ហើយគុណភាពផ្ទៃគឺល្អ ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់ ហើយការចំណាយគឺ ទាប។វ៉ាលី ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ សំបកម៉ូតូ;រថយន្ត, ដំបូលខាងក្នុងរថយន្តក្រុង, ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង;កៅអីខាងក្រោយ បន្ទះទ្វារ ស៊ុមបង្អួច។ល។
