ជួរឈរទម្រង់ដែកគោលបំណងទូទៅ H Beam

មិនថាដែករាង I ធម្មតា ឬស្រាលទេ ដោយសារទំហំផ្នែកឆ្លងកាត់គឺខ្ពស់ និងតូចចង្អៀត គ្រានិចលភាពនៃអ័ក្សសំខាន់ពីរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់គឺខុសគ្នាខ្លាំង ដូច្នេះវាអាចប្រើដោយផ្ទាល់បានប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ពត់នៅក្នុងយន្តហោះនៃបណ្តាញរបស់វា។សមាសធាតុ ឬបង្កើតពួកវាទៅជាសមាសធាតុកម្លាំងប្រភេទបន្ទះឈើ។វាមិនស័ក្តិសមក្នុងការប្រើសមាសធាតុបង្ហាប់តាមអ័ក្ស ឬសមាសធាតុដែលកាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះនៃគេហទំព័រ ដែលមានរាងកោងផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវិសាលភាពកម្មវិធីរបស់វាមានកម្រិតខ្លាំង។I-beams ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសាងសង់ ឬរចនាសម្ព័ន្ធដែកផ្សេងទៀត។
ធ្នឹម I-beam ធម្មតា និង I-beams មុខងារពន្លឺមានផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្ពស់ និងតូចចង្អៀត ដូច្នេះពេលនៃនិចលភាពនៃអ័ក្សសំខាន់ទាំងពីរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់គឺខុសគ្នាខ្លាំង ដែលកំណត់វិសាលភាពកម្មវិធីរបស់វា។ការប្រើប្រាស់ I-beam គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមតម្រូវការនៃគំនូររចនា។
ការជ្រើសរើស I-beam ក្នុងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធគួរតែផ្អែកលើលក្ខណៈមេកានិច លក្ខណៈគីមី ភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ល។ ដើម្បីជ្រើសរើស I-beam សមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់។

I-beams ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជា I-beams ធម្មតា, I-beams ដែលមានមុខងារពន្លឺ និង wide-flange I-beams ។យោងតាមសមាមាត្រកម្ពស់នៃផ្ទៃខាងមុខទៅនឹងបណ្តាញ វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា I-beams ធំទូលាយ មធ្យម និងតូចចង្អៀត។លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតកម្មពីរដំបូងគឺ 10-60 ពោលគឺកម្ពស់ដែលត្រូវគ្នាគឺ 10 សង់ទីម៉ែត្រ-60 សង់ទីម៉ែត្រ។នៅកម្ពស់ដូចគ្នា I-beam ទម្ងន់ស្រាលមានគែមតូចចង្អៀត បណ្តាញស្តើង និងទម្ងន់ស្រាល។I-beam ធំទូលាយត្រូវបានគេហៅថា H-beam ហើយផ្នែកឆ្លងកាត់របស់វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជើងស្របគ្នា និងមិនមានជម្រាលនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃជើង។វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដែលត្រូវបានរមូរនៅលើម៉ាស៊ីនរំកិលសកលដែលមានកម្ពស់បួនដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា "universal I-beam" ផងដែរ។ធ្នឹម I-beam ធម្មតា និង I-beam ដែលមានមុខងារស្រាល បានក្លាយជាស្តង់ដារជាតិ។